Спокойная привлекательность
Исходные данные: год выпуска 2014-й, мотор 1,6 л, вариатор. Скажу сразу: машина нравится. Не пугала и вариаторная коробка. Перед покупкой начитался про нее всяких «страшностей», но так можно про любую машину написать. Еще от отца знаю, что любая машина будет ломаться, если за ней не ухаживать.
Nissan Leaf – мой первый электромобиль
Вот и я поддался на эти разговоры про электромобили и год назад приобрел Nissan Leaf. «В Беларуси сейчас зарядных станций хватает, езжу я в основном по городу, так что серьезных проблем с дозарядкой при дальнем броске не почувствовал бы», – предполагал я тогда.
Опыт владения Renault Sandero
«Француз» в пользовании 5 лет. За это время ни разу не лазал в подвеску, двигатель и коробка передач работают без сбоев. Те проблемы, что были по мелочи, мелочью же в кошельке и отзывались – обслуживание недорогое. Со временем стала немного напрягать центральная консоль и дизайн торпедо. Все же в 2021 году хотелось что-нибудь более современное.
Когда внешность сильно не соответствует внутреннему содержанию
Nissan Almera четвертого поколения или G15, год выпуска 2014-й, двигатель объемом 1,6 л, бензин, коробка передач – 4-ступенчатый «автомат», кузов седан.
За два года владения заменил два подшипника
Focus второго поколения – бестселлер в России и не только. Для своего времени реально самая доступная из надежных машин по соотношению цены и качества. Большой выбор двигателей и коробок, хорошие комплектации, при этом простая подвеска. Эти моменты позволяли на порядок опережать конкурентов, и сейчас Focus остается в топе авто с пробегом в своем ценовом сегменте.
Надежный как вол, простой как пять копеек
Мой Solaris (в России), он же Accent (в Беларуси). На российский рынок Hyundai впервые вышел в 2010 году. Мой «железный конь» родом из 2015-го. Кузов седан. Надежный и простой, ни тебе турбины, ни «робота» с одним сцеплением. Кризис автомобильного рынка в том году и застывшая цена 9700 долларов не оставили сомнений – беру!