Часть всемирно известных автомобильных марок пришла к производству автомобилей не сразу. Например, бренд Opel специализировался на выпуске швейных машинок, а позже перешел на сборку велосипедов. Схожая история и у Toyota. Однако и на новейшем витке истории некоторые автопроизводители продолжают вкладывать средства и зарабатывать на не связанной с основным бизнесом продукции.
Ранее Bamper.by уже рассказывал о том, что третья ось в автомобилях бывает вовсе не лишней. Истоки этого явления кроются в автоспорте, где инженеры и пилоты уже больше века пытаются выяснить, кто из них лучший и чей болид быстрее едет. Рассмотрим самые выдающиеся шестиколесные автомобили в истории подробнее.
Согласно долгосрочному прогнозу World Oil Outlook, сделанному аналитиками из Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) о развитии нефтяной отрасли до 2045 года, в ближайшей перспективе каждый 10-й автомобиль на планете будет электрическим.
Цифровые приборные панели, тачскрин-экраны мультимедиа, сенсорные кнопки – все это в планетарных масштабах вытесняет старые добрые кнопки, у которых за всю их долгую жизнь была одна простая задача – включить/выключить что-либо. С появлением мультифункционального рулевого колеса назначение клавиш расширилось переключением трека/радиоволны – все, точка, большего от них и не требовалось.
В среду, 26 октября, в Минске, на автодроме Республиканского спортивно-технического центра ДОСААФ, для представителей СМИ состоялась официальная презентация лифтбека JAC J7 и рамного дизельного пикапа JAC T6. Мероприятие было организовано ООО «Трансконсалт Сервис» – официальным дистрибьютором автомобилей JAC Motors в Республике Беларусь.
Выясняем почему
В минувшем сентябре на юго-восточное побережье Соединенных Штатов Америки и Кубу обрушился разрушительный ураган четвертой категории. Природный катаклизм, который в Национальном ураганном центре США назвали Иэн, сформировался 23 сентября и распался 2 октября, в пиковой стадии развивал скорость воздушных потоков до 250 км/ч, нанеся катастрофический ущерб некоторым районам юго-запада Флориды.
К сожалению, календарное лето давно закончилось, но это вовсе не значит, что сезон автопутешествий тоже подошел к концу. Золотая осень в самом разгаре, поэтому мы подобрали несколько живописных объектов, преображенных этим капризным сезоном до неузнаваемости. Обилие всевозможных красок на деревьях мало кого оставляет равнодушным, превращая в сказку даже самый знакомый пейзаж. Но если вы хотите по полной насладиться столь радужной панорамой, скорее хватайте навигатор, ключи от авто – и поехали!
Перед подготовкой к самому сложному для эксплуатации авто зимнему сезону погода устраивает нам вводный тест-драйв в виде дождливой осени. А где дожди, там и лужи. Обширные и глубокие, иногда величиной с половину улицы.
Исторически сложилось так, что оптимальной конструкцией автомобиля является та, в которой четыре колеса расположены по краям его корпуса (рамы, основания). Из них два, реже четыре, являются ведущими и, принимая тяговую силу, приводят машину в движение. Однако с этим распространенным в мировом автопроме принципом были согласны далеко не все.
В наши дни автоиндустрия выпускает достаточно много различных кемперов и адаптированных к путешествиям легковых машин, в которых можно с комфортом не только ехать, но еще и выспаться. Впрочем, стоимость таких ТС среднестатистическим автомобилистам кажется неоправданно высокой, чтобы в довесок к имеющемуся автопарку приобретать подобную игрушку.