ИП Аникин И.И.

Вы позвонили вечером уточнить наличие детали, посмотрев по базе, я подтвердил наличие данной автозапчасти и предупредил, что мы работаем с 10 утра, и нужно как минимум за час набрать перед приездом для того, чтобы не ждать. У нас большой склад и поиск запчасти занимает от 20 до 45 мин, именно поэтому мы предупреждаем клиентов, чтобы звонили перед приездом. Вы позвонили в 9.30 и сказали, что уже приехали. Логично предположить, что никого не было на складе в нерабочее время, поэтому вы ждали 30 минут, пока приедет сотрудник. После этого сотрудники начали поиск запчасти, но вы не дождались и уехали, хотя мы запчасть нашли.

Покупатель приехал смотреть дверь с автомобиля 1994 года, там конечно же есть небольшие нюансы в виде вздутия ЛКП, вспучивание герметика по нижней кромке и присутствие очагов поверхностной коррозии. Цвет на фото был виден, покупателю он не подошел по оттенку. Покупатель пытался получить скидку на эти нюансы в половину стоимости запчасти, конечно же, никто ему не продал дверь за ту сумму, которую он хотел за нее предложить.

Спасибо за отзыв и что доверили нам. Будем рады видеть Вас в числе наших постоянных покупателей.

Патрубок, который вы искали, и патрубок, который продается за 17 р., это абсолютно разные запчасти. Вы позвонили, объяснили, какая запчасть вам нужна, мы нашли эту запчасть. Ее стоимость перед приездом вы не уточняли, по приезду, узнав цену, вы не забрали товар, ссылаясь на то, что новая китайская запчасть стоит дешевле. Почти все китайские запчасти-заменители оригинала стоят дешевле б/у оригинальной запчасти, но и покупая Китай, не нужно рассчитывать на долгий срок службы, а в особенности это касается резинотехнических изделий.

Вам неквалифицированные «специалисты» установили КПП, машина ехала, но пиналась при переключении передач. Я много раз объяснял, что при установке АКПП 722.3 на Мерседес нужно делать регулировку троса кик-дауна и вакуумной модуляции, также нужно измерять, и если это необходимо, откорректировать регулировочным винтом давление в магистрали, которая отвечает за переключение передач, это конечно никто не сделал. Также я вам дал перебранный, промытый гидроблок, чтобы ваши «специалисты» его поставили, но, по вашим словам, ничего не поменялось (после возврата КПП выяснилось, что никто не менял гидроблок). Я пошел на уступки и сказал, чтобы подождали 2 недели, и я дам другую КПП на замену, так как не было больше таких АКПП в наличии (для этого специально пришлось приобрести еще один авто на разбор). Через 2 недели я позвонил клиенту и сказал, что КПП готова. Чтобы с ней точно не было никаких вопросов, мы промыли гидроблок и поставили новый фильтр и прокладку поддона, на что услышал ответ, что КПП им уже не нужна, они переделали машину под механическую КПП, и привезут мне мою коробку. При возврате КПП на ней не оказалось блока и клапана управления кик-дауном, и я вычел из стоимости 120 р. за эту запчасть, хотя она стоит гораздо дороже. Также мне вернули второй гидроблок (позже я заметил, что он специально побит молотком по плоскости прилегания и не подлежит восстановлению, после его разборки я увидел, что это именно тот гидроблок, который я давал, чтобы его подкинули на АКПП, а не тот, который был первоначально установлен на АКПП. Гидроблок не был установлен на КПП, так как отсутствовала гидравлическая жидкость в ходах и на клапанах, а также присутствовала монтажная паста, которая вымывается сразу после поступления масла в гидроблок). Так вот и делай добро людям. Думаю, понятно, кто тут на самом деле пострадал.

Спасибо за Ваш отзыв! Нам важно мнение каждого клиента о качестве оказываемых нами услуг. Будем рады видеть Вас в числе наших постоянных покупателей.

Добрый день. В понедельник из 26 компаний, предлагающих нужную вам полуось (переднюю правую в сборе на Peugeot Boxer I) не работала только одна (согласно времени работы, указанной на bamper.by). С учётом состояния на фото и описанию предложений было более 50. Наша цена на 20% ниже, чем самое дорогое предложение, и в два раза дороже, чем самое дешёвое, нужное Вам, (причём мы могли предложить новую, дешевле б/у оригинала). И все это без учета того, что данные полуось на 100 % подходят от Fiat Ducato II, а на них в 2 раза больше предложений. Насчёт человека, который вам мог её показать с утра, действительно сел телефон, и мы не могли ему сами дозвониться. Характер работы не позволяет сидеть на одном месте целый день, нужно побывать много где с утра. В результате разговоров с Вами было предложено два варианта: или в понедельник вечером, или во вторник подъехать за полуосью. Вы выбрали понедельник вечер. Когда освободился и приехал на место, не теряя времени пошёл за запчастью. Весь день переговоры велись с мужчиной, приехала девушка (ждала в машине). Единственное на что обратила внимание, это на порванный пыльник. Состояние полуоси никогда не оценивается по пыльнику (он мог быть порван при снятии с машины), нужно смотреть на вал, люфт, состояние трипоида, состояние смазки, а они были в очень хорошем состоянии, смазка без посторонних частиц, что говорит о том, что машина с порванным пыльником не ездила. И раз клиента смущал пыльник, было предложено его поменять или дать с собой для замены. Но когда ушел за пыльником, девушка просто уехала, нечего не сказав.

Спасибо за доверие, обращайтесь ещё!

Цена на позицию фаркоп (арт. 813-12) была озвучена по телефону такой же, как и указана в объявлении (за исключением курсовых разниц, что составляет не более 5 р.), по этой же цене Вам был отпущен товар. Вы хотели его в два раза дешевле, чем указано по данному артикулу. При том, что Вы забирали его сами, а не через посредника, была возможность его визуально осмотреть, увидеть все недостатки и попросить другой, если этот Вас не устраивал. После установки фаркопа и проездив с ним день, Вы решили набрать в воскресенье около 22.00 и высказать свое недовольство, не дождавшись рабочего времени (оно указано в информации о продавце). Не разобравшись в проблеме, Вы позволили себе назвать продавца мошенником, и именно после этого высказывания было принято решение положить трубку и отключить телефон до рабочего времени. На следующий день с Вами был возобновлен разговор. Вам была выслана фотография установки этого фаркопа на таком же автомобиле как Ваш, где видно, что все в порядке с фаркопом и его установкой. Обвинений в Ваш адрес не было, а были заданы вопросы. Вам было предложено два варианта: 1) поменять фаркоп на другой или 2) вернуть деньги за тот, что у вас, с возвратом нами проданного. Вас не устроил ни один из них. В общепринятой практике транспортные расходы и затраты на установку идут за счёт клиентов и не возмещаются продавцами. Но Вы так не хотите, Вы хотите и фаркоп оставить у себя, и деньги за него вернуть, и чтобы мы оплатили ремонт.